Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu S6 od Koszalina do Słupska. To 46 km nowej trasy, dzięki której można przejechać drogą ekspresową ponad 200 km od Goleniowa pod Szczecinem do końca obwodnicy Słupska. Nowa trasa połączyła województwa pomorskie i zachodniopomorskie, skracając czas przejazdu i wyprowadziła ruch tranzytowy z szeregu miejscowości położonych przy dotychczasowej DK6.

W Polsce planowana jest budowa strategicznej drogi ekspresowej Via Pomerania, której celem będzie zapewnienie sprawnego przemieszczania się sił zbrojnych w sytuacjach kryzysowych, np. na wypadek wojny. Projekt zakłada możliwość szybkiego transportu znacznej liczby wojsk, szacowanej na około 100 tysięcy żołnierzy w krótkim czasie. Znane są wstępne założenia dotyczące harmonogramu realizacji tej wielkiej i strategicznej dla Polski inwestycji drogowej.

Tuż przed wakacjami do użytku kierowców oddany zostanie ostatni odcinek drogi ekspresowej S6 między Słupskiem a Leśnicami. To ponad 40 km nowej trasy i nieprzerwane połączenie drogą ekspresową Trójmiasta i Szczecina. Trasa ta poprawi komunikację w północnej Polsce i ułatwi codzienne podróże mieszkańcom i turystom. Nową drogę tuż przed otwarciem, w środę 24 czerwca wizytował premier Donald Tusk i minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Roboty przy budowie mostu w Jankowie trwają już ponad półtora miesiąca. Obiekt wraz z dojazdami jest...

Trwa budowa pierwszego etapu Trasy Średnicowej Północnej w Toruniu. Roboty polegające na burzeniu bu...

Linia lotnicza OLT Express 1 czerwca br. uruchomi bezpośrednie rejsy na trasie Katowice - Szczecin....

Nowe mosty powstają tuż obok istniejących, starych, zabytkowych mostów Chrobrego, które znajdują się nad kanałem przeciwpowodziowym i kanałem żeglugowym Odry, między ulicami Mickiewicza i Monte Cassino na Sępolnie a ul. Swojczycką. Nowa przeprawa zostanie wybudowana po lewej stronie już istniejących mostów (patrząc z Sępolna w kierunku Swojczyc). W ramach inwestycji przebudowany zostanie także układ drogowy na ul. Monte Cassino, Marca Polo i ulicy Monopolowej.

Zajezdnia na Annopolu, która zostanie oddana do użytku w 2024 roku, będzie najnowocześniejszą i najbardziej zieloną zajezdnią tramwajową w Polsce. W wyposażonym w inteligentny system sterowania obiekcie serwisowanych będzie 150 niskopodłogowych tramwajów, co pozwoli na lepsze skomunikowanie prawobrzeżnej Warszawy z pozostałą częścią miasta.

Województwo warmińsko-mazurskie chce dobrze rozdysponować ponad 800-milionowe środki, jakie zarezerw...

W związku z trwającymi spotkaniami informacyjnymi w sprawie ponownego ustalenia przebiegu Wschodniej...

Działające od miesiąca FACTORY Warszawa Annopol odwiedziło już ponad 280 tysięcy klientów. Na 19&nbs...

Przyszedł czas na wymyślenie skąd wziąć pieniądze na polskie TGV. W znalezieniu optymalnego wariantu...

Dofinansowanie unijne na budowę ścieżek spacerowo-rowerowych w Żarkach, Niegowie i Janowie. Wspólny...

Deweloper Victoria Dom wprowadził do oferty 100 mieszań w ramach osiedla Classic V powstającego na w...

Miasto szykuje się do gruntownej przebudowy i modernizacji pętli tramwajowo-autobusowej w Pleszowie....

Spółka Wrocławskie Inwestycje opublikowała plan postępowań przetargowych na 2017 rok. Magistrat powi...

W budowę sieci rowerowej pod Wrocławiem zaangażowanych jest siedem gmin: Milicz, Prusice, Trzebnica,...

Ruszają prace przygotowawcze dla dużej obwodnicy Warszawy. Najpierw powstanie analiza, która wskaże...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, realizuje kolejne centrum dystryb...

Mieszkańcy mieli doczekać się przebudowy terenu w sąsiedztwie Wyspy Bielarskiej już w zeszłym roku....